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東風(fēng)8m3擺臂式垃圾車

擺臂式垃圾車，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全穩(wěn)定，性能可靠。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗。

所屬分類：

擺臂垃圾車

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產(chǎn)品描述

整車技術(shù)參數(shù)

車輛功能優(yōu)點

● 產(chǎn)品特點：

擺臂式垃圾車，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全穩(wěn)定，性能可靠。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗。可加裝密封蓋，防止泄露飛揚污染，以適應(yīng)不同環(huán)境使用要求。其工作原理，結(jié)合國內(nèi)外同類環(huán)衛(wèi)垃圾車的先進技術(shù)設(shè)計，充分運用液壓技術(shù)，使整車設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，操作靈活簡便。

● 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

(1) 操縱裝置　上面的按鈕與操縱桿用來控制自裝卸過程中的各個動作。

(2) 主液壓缸與擺臂　通過控制桿的向前(向后) 推動, 使主液壓缸伸縮, 驅(qū)使主臂向前(向后) 擺動, 達到提升(放下) 箱體的目的。空箱時可以使用快速調(diào)節(jié)功能, 可讓主臂快速向后擺動,放下箱體。此時, 向后推動控制桿的同時, 按下控制桿上的按鈕。

(3) 伸縮液壓缸與伸縮臂　可通過操縱裝置上面的按鈕, 控制伸縮液壓缸驅(qū)動伸縮臂, 起到提升或下降箱體的作用。根據(jù)需要, 左右伸縮臂可一起動作, 也可分別動作。

(4) 支撐液壓缸及支撐腿　在裝卸過程中, 為防止車輛后翹, 采用后支撐腿, 起到穩(wěn)定作用, 通過操縱裝置上的按鈕操作, 由于地面可能不平, 左右支撐腿也可分別動作。

(5) 箱體擋塊　防止箱體向前側(cè)、左右兩側(cè)滑動, 保證箱體在運輸時的安全。可根據(jù)箱體底部尺寸通過旋轉(zhuǎn)擋塊手柄向前調(diào)整前擋塊, 向外移動側(cè)擋塊以適應(yīng)不同的箱體。

(6) 鏈條　隨車鏈條分3 種規(guī)格: 單鏈條、雙鏈條、可調(diào)節(jié)鏈條。根據(jù)不同的箱體選用鏈條。

(7) 翻轉(zhuǎn)鉤

擺臂垃圾車要將箱體內(nèi)的物料直接倒出時, 翻轉(zhuǎn)鉤起作用, 此時必須處于向上的位置(翻轉(zhuǎn)位置) , 由氣缸直接推動。翻轉(zhuǎn)鉤的安全裝置由凸輪自動控制。通過這種方式, 當(dāng)翻轉(zhuǎn)鉤處于向上位置時箱體的翻轉(zhuǎn)軸脫離, 而當(dāng)翻轉(zhuǎn)時翻轉(zhuǎn)軸被翻轉(zhuǎn)鉤鉤住。

物料的傾卸過程須由外部操作, 操縱桿需向上推動。翻轉(zhuǎn)鉤處于上部位置時駕駛室控制被中斷, 傾卸過程僅可被外部操縱桿控制。

● 操作流程：

(1) 擺臂垃圾車整個箱體的裝車

倒車行使, 汽車后部面向箱體至適當(dāng)位置。支撐腿伸出至地面, 如果地面不平坦,支撐腿可以單獨操作調(diào)整。確認(rèn)翻轉(zhuǎn)鉤處于向下的位置。向后擺動主臂(快速調(diào)節(jié)) , 使箱體處于2主臂中間。調(diào)節(jié)伸縮臂, 使鏈條處于箱體的正中上方。調(diào)節(jié)鏈條以適應(yīng)箱體的尺寸并且將其掛在箱體的吊耳上。向前擺動主臂直至箱體位于裝載面上。收縮支撐腿。使翻轉(zhuǎn)鉤處于向上位置。

(2) 擺臂垃圾車整個箱體的卸車

汽車行駛至適當(dāng)位置, 使汽車后部面向卸載處。支撐腿伸出至地面, 如果地面不平坦, 支撐腿可以單獨操作調(diào)整。放置翻轉(zhuǎn)鉤處于向下位置。離開駕駛室, 檢查安全鉤或鏈鉤是否處于正確的位置。向后擺動主臂直至箱體臨近地面。伸展伸縮臂到集裝箱在汽車后部可以自由擺動的距離。向后擺動主臂直至箱體碰到地面。離開駕駛室, 卸下鏈條。將汽車停放在運輸位置。

(3) 擺臂垃圾車箱體內(nèi)物料的卸貨

汽車后部面向卸載處。翻轉(zhuǎn)鉤必須處于向上的位置(翻轉(zhuǎn)位置) 。伸出支撐腿, 確保地面堅實穩(wěn)定。離開駕駛室, 檢查安全鉤或鏈鉤是否處于正確的位置。檢查集裝箱的翻轉(zhuǎn)軸是否被翻轉(zhuǎn)鉤鎖住。通過操縱外部控制桿向后擺動主臂直至集裝箱倒空。

三、擺臂垃圾車動力傳動系統(tǒng)與液壓驅(qū)動工作原理

液壓系統(tǒng)的動力取自于汽車發(fā)動機, 通過離合器帶動變速箱工作, 取力器的開啟由電磁氣控閥控制, 當(dāng)取力器運轉(zhuǎn)時, 與之相連的傳動軸、柱塞液壓泵也隨之轉(zhuǎn)動, 液壓泵空轉(zhuǎn)約5～10 s后, 才對各種操作過程起作用。各種液壓缸的動作是通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)。系統(tǒng)由柱塞泵將油箱內(nèi)的油增壓, 通過濾油器至比例多路閥, 經(jīng)過各自功能塊到驅(qū)動單元。各功能塊由操縱裝置與氣動遠(yuǎn)程控制單元控制。另外, 由汽車底盤的壓縮空氣經(jīng)快排閥向氣缸提供氣源。

產(chǎn)品圖片

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